導(dǎo)軌油是導(dǎo)軌專用的潤滑油，又叫（導(dǎo)軌液壓油）常用在高碳鋼材質(zhì)，和軸承鋼材質(zhì)機(jī)械設(shè)備配件當(dāng)中，能夠減少機(jī)械之間的損耗和摩擦，具有防銹，防氧化，潤滑，粘附作用。專門用于機(jī)床導(dǎo)軌、滑道潤滑的潤滑油。導(dǎo)軌油有出色的磨擦特性、極強(qiáng)的導(dǎo)軌附著性、極好的防乳化性能、優(yōu)良的抗磨損性能、極強(qiáng)的抗腐蝕性能。今天我們來說說NC導(dǎo)軌銹蝕和 切削液有關(guān)系吧。

       有經(jīng)驗(yàn)的數(shù)控車床、加工中心操作工一定遇見過：在日常生產(chǎn)中使用防銹型切削液，按理說其防銹效果是非常不錯的，加工后產(chǎn)品的工序間防銹周期也能夠達(dá)到預(yù)期的效果，可就是生產(chǎn)設(shè)備數(shù)控車床、加工中心的工作臺和導(dǎo)軌經(jīng)常出現(xiàn)銹跡。

       既然切削液的防銹性能非常不錯，那么為何生產(chǎn)設(shè)備會銹蝕呢？期間究竟與切削液有沒有關(guān)系？有什么樣的關(guān)系呢？

       加工后的工件防銹性能尚可那么就基本可以排除切削液防銹性能差這么個觀點(diǎn)，也可以排除是切削液直接造成的導(dǎo)軌銹蝕。

       這就要?dú)w結(jié)導(dǎo)軌上門涂抹的導(dǎo)軌油了。導(dǎo)軌油通常是由基礎(chǔ)油礦物油和部分硫、磷抗磨劑組成的，切削液在循環(huán)過程中與導(dǎo)軌油接觸產(chǎn)生部分油水混合物，即油泥。

       油比水輕，并且油吸收了切削液中大部分的堿和防銹成分，加上水的作用使得導(dǎo)軌非常容易被氧化銹蝕。

       這還不是導(dǎo)軌銹蝕的主要原因，主要原因是導(dǎo)軌油中的硫、磷等抗磨劑在切削液主要成分水的作用下被水解，硫、磷等成分對鋼鐵件有嚴(yán)重的腐蝕性，這才是導(dǎo)軌銹蝕的主要的原因。

       解決導(dǎo)軌銹蝕的方法要么就是把水性切削液換為油性的切削油、乳化油或者換用清洗效果不是特別好的切削液再或者就是選擇用鉬作為抗磨原料的導(dǎo)軌油。

       導(dǎo)軌油一個重要的特性就是:它必須能很好的和水性切削液分離、而不是混溶。而導(dǎo)軌油的抗乳化性能，一向特別出色。當(dāng)潤滑機(jī)械工具時，導(dǎo)軌油須盡可能降低其摩擦、甚至是多余的運(yùn)動，這樣以確保加工出的材料具有光滑的表面。當(dāng)機(jī)械工具在低速、高負(fù)荷的條件下運(yùn)行，導(dǎo)軌油不應(yīng)出現(xiàn)失去附著力等不良現(xiàn)象。導(dǎo)軌油完全滿足、甚至超過了這些機(jī)械設(shè)備對于導(dǎo)軌油潤滑的各種苛刻要求。機(jī)床導(dǎo)軌潤滑油適用于自身或周圍帶有導(dǎo)軌裝置的機(jī)械設(shè)備，特別適合那些--自身液壓系統(tǒng)和其他機(jī)械組件混建在一起的設(shè)備，也很適合用于液壓電梯和升降機(jī)等，部分導(dǎo)軌油亦適用于軸承以及齒輪等部件的循環(huán)潤滑。